綠皮車電影觀後感

⑴ 紅裙子白裙子，讀後感

這白裙子，與上次秀的紅裙子，是這個夏天才買的。 年輕時，從來沒有穿過大紅與純白的裙子。 與我同齡的女人，可能都有相似的記憶。 我們成長在一個人性比較壓抑的時代。 那時不要說紅色、白色連衣裙，就是一條黑色半截百拆裙，也是羞羞答答穿出去的。 記得某個夏天，因為一部電影的原故，街上有女子穿起紅裙子來。 我偷偷羨慕過渴想過，最後也只停留在幻想而已。 另一個根本原因是貧窮。 縫年過節才能添置新衣裳。 男人中山裝，女人亦花衫奇缺。 後來改革開放，情況慢慢改變。 十八歲夏天，去街上唯一一家能買到布料的百貨商場扯了一塊布，白底上有紅色碎花，拿回家洗了縮過水，再拿到裁縫鋪做了一條連衣裙，穿了它，一個人乘綠皮火車去看北京。 現在想起來，那條花裙子樣式土氣，剪裁蹩腳，我當時喜歡得很，平常還捨不得穿，直到某一天，它和青春，流星般消失，下落不明。

⑵ 大家有木有坐過綠皮火車啊，都有什麼感想，哪裡問題最大哩

做過，去西昌瓊海旅行的時候，還好不是遇到高峰期，車上的人不多。但是車上的衛生條件不怎麼樣，隔壁車廂還有運蔬菜的，車窗基本上都是開著的，所以可以想像到達終點的時候臉上鼻孔里都是灰，可以想像。但是路上的旅程是愉快的，所以必須要坐綠皮車的話一定不要在高峰期去擠。

⑶ 電影《童年》勾起8o年代的觀後感

電影《童年》是一部富有濃厚文藝氣息的自傳題材的電影，該片以倒敘的方式，展現了上世紀九十年代末期，一個從鄉下轉學到城裡的插班生和同學們之間相互關愛、追逐夢想的故事。溫馨懷舊的生活場景、沉穩灑脫的敘事節奏、質朴逼真的原生態表演加上柔美動聽的音樂，讓該片既有童話般的夢幻詩意，又具濃厚的自傳寫實主義色彩。
影片之所以選景在耒陽，那是多年前一個偶然機會，導演坐火車從耒陽去蔡倫竹海采風，鐵路沿線的風景，彷彿讓他進入了一條時光隧道，在一小時的旅程里從今天的高鐵時代一下子回到70年代的綠皮火車年代。鐵路沿線的場景從城市到工廠，從郊區到小鎮，從鄉村到竹海，這些場景似乎看到中國半個世紀的縮影。當時，就希望有一天能到永耒鐵路拍攝一部關於回憶，關於成長的電影。
而電影《童年》的故事就是導演本人的一段成長記憶，他試圖將一種個體的回憶用電影的形式變成70和80年代的人對童年往事的一段集體回憶。

⑷ 《驢背上的騎士》讀後感400字

《驢背上的騎士》讀後感

暑假的時候我看了一本書，名字叫《驢背上的騎士》

是一部自傳式的長篇童年小說。故事發生在上世紀七八十年代的寧夏鄉村，講述的是一個來自西北農村家庭的男孩小木子，從5歲到11歲的成長歷程。一個曾經放鴨、騎驢的鄉村孩子，一個和小夥伴們在原野上追趕風車的快樂小子，一個憧憬了無數次綠皮火車的追夢少年，在親人的呵護、好友的陪伴、恩師的鼓舞下，像一個真正的「騎士」一樣，以夢為馬，朝著寬廣的世界、光明的未來前進。

我們作為現代的孩子，擁有非常多學習的資源。

我一定向書中小木子一樣以夢為馬，為了建設祖國而努力讀書。

⑸ 關於春天文章的觀後感

《立春》觀後感：不死的春天
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每年的春天一來，我的心裡總是蠢蠢欲動，覺得會有什麼事要發生；但是春天過去了，什麼都沒發生。」王彩鈴，一個不得志的文藝「老」青年，在世俗而卑微的生活里，堅持著她「要唱到巴黎歌劇院」的夢想。她丑，可是她不在乎，並且看得很明白「老天就是給我一副好嗓子，沒了這個，我就是個廢物。」所以不是廢物的她，因為那副好嗓子和那份清高，總是顯得與上世紀90年代初的小城市生活格格不入。

不要以為趙本山說得「吃喝都沒有了，你還臭美啥！」就是那麼正確。一個小小的煉鋼廠工人周瑜在廣播里聽到王彩鈴的歌聲，就能陶醉的五體投地，就能挖門盜戶托關系，拎著倆菠蘿在門口等，只為跟著彩鈴學聲樂（顯然他天資平平，也僅是練到「狗喘氣」而已）。應該說，周瑜算是個偽文藝青年，但偽文藝青年也有偽文藝的快樂。比如，他提起當年詩朗誦總是滔滔不決，拿那口沒聽懂是哪的方言朗誦普希金的詩，他結交同樣落魄的文藝青年黃四寶，他既同情這個考了N年美院不中的朋友，又巴不得他考不上-----考上了得嫉妒死他。他不嫌彩鈴丑，還暗戀她，最朴實的求婚-----「你以後跟我過吧，我養著你」。這頗有點「獻身藝術」的意味，他是打心眼裡羨慕尊敬這樣的「文化人」。遭到拒絕後，可能經過反省，他過上了正常的世俗生活，估計那點文藝理想也就泯滅在柴米油鹽中了。慶幸這樣一個中文藝毒不深的人，尚能在文藝理想寄託物（和文藝人王彩鈴結婚）破滅後，蹣跚地在生活里走下去。

黃四寶的結局，代表著文藝青年不得志的又一種出路。他是出現在王彩鈴生命里第一個讓她有「這個世界上還有懂我的人」感覺的人。他有才氣，落魄，而且挺帥的。這次王彩鈴主動出擊了，借他看梵高的傳記，甚至約上他一起進京。夢想著兩個文藝青年一起打拚的閃亮日子。在那搖曳的綠皮火車上，他倆感慨著「這火車要是去巴黎的該多好啊！」既而黃四寶說出了「不愛你，只是當哥們，干嗎男女之間非得是愛情」。王彩鈴的回擊擲地有聲「因為我丑就把我當哥們？男女之間最深的感情只可能是愛情！」其實這時候的王彩鈴痴痴的文藝夢里，已經多了份與夢想抗衡的東西，那就是朦朧的愛情。而黃四寶這個人，其實是很糾結的，一方面他很需要王彩鈴這樣的人，不只是做個人體模特，讓他見識女體這么簡單。我覺得還有一種母性的人文關懷在裡面。他有一個視藝術為垃圾的母親，他幾乎是沒有得到過那種藝術上的認同感，更不要說是來源於異性的贊賞和理解。所以當他的畫家夢逐漸褪色時候，當面對現實里這個又老又丑的王彩鈴時候，他退卻了。也許王彩鈴在某一個瞬間也是他的女神，可那瞬間畢竟只存在於虛幻又不真實的藝術夢里。他的結局，就是淹沒在市場經濟的洪流里，做一個投機取巧的狡猾商人。如果說曾經的文藝夢想再他的身上留下了什麼痕跡的話，也許就是------車被砸成那樣，還能哼著歌開下去。
騎白馬的不只是王子，還有唐僧。那跳芭蕾的也不都是王子，還有一個胡金泉。這個在小地方跳了十幾年芭蕾的男人終究越不過世俗的那道坎。看他被那些看節目的觀眾羞辱，看他幾十年舞蹈生涯在身上抹不去的一段風流嫵媚，心裡做痛。人們既排斥這樣的文藝分子，又需要他們的存在。他幫著綵排那些迎合大眾口味的群體舞蹈，他被人當著自己母親的面罵變態，他成為一個群眾性攻擊調侃對象。不是真的不在乎，只是還能忍。王彩鈴的出現，或許是那個冬天裡對他來說最溫暖的事情。他們一樣的不得志，一樣的被排斥，一樣的需要點依靠。當他受不了壓力時，他提出了要和她假結婚。她卻斷然拒絕，只說不願做炮灰，畢竟自己是女人。其實這里我有點疑惑：王彩鈴到底是不相信愛情，還是她對胡金泉也有那麼一點動心，不甘只是個假結婚？所以那個大雪紛飛的夜裡，胡金泉昂首闊步推著自行車走，那氣度儼然是舞劇里的王子，只是他的眼角有淚。之後他選擇了毀掉自己的方式，並用這樣的過激方式回應了那些對他性取向的猜想。之後我認為電影里最經典的鏡頭出現了。剃了光頭的胡金泉當著來探監的王彩鈴的面，踮起腳尖，起身，迴旋，他輕聲地說「這布鞋和舞鞋一個樣，還能踮腳呢！」看到這的時候，我的眼淚已經啪啦啪啦了。至此，又一個被擊得粉碎的文藝夢想誕生了。

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⑹ 《綠皮車》這部電影你收獲了什麼

綠皮書這部電影當中，我收獲了一個人一定要自尊，要有家國情懷，要在努力改變自己的命運就得承受常人所不能承受的，這個世界上總是有美好的人和事物讓自己能夠深受慰藉的。

還有最後一次演出的時候，那個地方富麗堂皇，可是所有人都可以在大廳用餐的時候，唐被拒絕說不可以在那裡用餐。他們表面上邀請他，把他當做貴賓，可是給予他的待遇確是極其的難堪。我保留自己最後的自尊，沒有出演最後一次的演出。
唐的努力和驚人的才藝是他對自己最後的尊重，他很孤獨也很憂郁，他彈完鋼琴就會微笑。最後托尼和唐成了真正的朋友，一個黑人有一個白人的朋友，他們最後的擁抱讓人覺得特別溫暖。

⑺ 從綠皮車可以看出什麼現象

改革開放四十年，是中國經濟社會輝煌發展的四十年。作為國民經濟的大動脈，中國鐵路跑出了令人驚喜的加速度——作為一個「70後」的我，從時速幾十公里的綠皮車，到時速300多公里的高鐵，見證了改革開放以來中國鐵路發展的歷程，目睹了中國鐵路不斷提速的進程。

後來，又出現了紅皮車、藍皮車，速度越來越快、設備越來越好。2007年4月18日，首趟時速200公里動-車組列車在上海站始發，我國從此邁入高鐵時代。2008年10月，我從山東濰坊調入省會濟南工作，除了經常往返兩地外，各種出差乘動-車、高鐵的機會也增多了。回想當年坐綠皮車的一幕幕，跟現在坐動-車、高鐵比起來真是天壤之別。過去緊張排隊、「搶票」的境況結束了，現在動動手指就能訂票，還是實名制，「黃牛黨」也都失業了；過去綠皮車「慢慢游」、噪音大、環境差，現在想起來簡直就是「活受罪」，如今乘動-車、坐高鐵，人人都有座位，溫度恆定，坐起來很舒適，可以說是以前不敢想像的。從綠皮車「人在囧途」到高鐵「人在坦途」，人們的出行正經歷著前所未有的巨變。中國高鐵、「中國標准」正在一步一個腳印，讓國人自豪，讓世界贊嘆。

中國鐵路的變遷史，既是一部交通發展史，也是一部時代進步史。中國鐵路的變化，是改革開放四十年輝煌成就的縮影，始終伴著國家發展的鏗鏘腳步。數據顯示，2017年，中國鐵路營業里程達12.4萬公里；2018年，隨著全國3038公里新建高鐵線路加入春運，鐵路整體發送人數至少增加3000萬人次，其中約6成是乘高鐵出行。日新月異的中國高鐵，實現著人民群眾對美好生活的嚮往。「八縱八橫」的中國高鐵，正承載著民-族復興的中國夢，繼續向前行進！

時代在進步，人民在富裕。

消息來自央廣網。

⑻ 人在囧途 觀後感 作文

1《人在囧途》觀後感

「人間自有真情在」看完以後給我印象頗深的一句話，這部劇雖然是喜劇片，但在我看來是國產電影中

難得的有令人深思的一部電影了，從一開始徐崢對待員工的那情景開始，其中包含的社會問題很令人深思

在中國，「老闆」這個詞代表的是所謂的成功人士，但是片後大年夜時灰太狼和牛蛋在路邊露宿時所說的

那樣「我以為我叫成功就是成功了，但是，我不是一個好老闆，我勾心鬥角賺的錢我容易嗎，我一個人下

幾百號員工等著我養活，他們在背地裡給我起綽號叫灰太狼，我也不是個好兒子，我爸走的時候我不在他身邊。

我也不是個好父親，我女兒家長會的時候，他們班主任不認識我。我也不是好丈夫，背著老婆在外面找小三，

作為情人，我不能給人家任何結果。突然發現我挺失敗的...」我覺得他說得很對，把目前中國老闆的現狀

講述得很透徹。

片中有這么一個畫面讓我記得很清楚，因為現實中這個問題也一直困擾這我。那便是那跪在路邊用粉筆寫著

些求助的話等待人們去幫助。片中的牛蛋把自己的錢給了那女孩，雖說他被騙了，但在灰太狼訓斥他的時候

他說「騙了我願意」「騙了才好呢，說明人沒病」這里反應出了，這個社會底層人的兩種生活態度，一種便是

騙子，為了生活驅使著他們去做騙子。另一種是傾其所有的去幫助需要幫助的人，絕對的信任他人。當然影片的

結果總是會向著好的方向發展，然而這「騙子」所帶來的真相的同時也把另外一個社會問題向我們拋來。

兩個戀人，給曙光小學教書，他們為了能讓這些孤兒能在春天看一次油菜花，兩人去買油彩，結果發生車禍

只有女孩回來，一群孤兒的生活教育全落在了她一人的肩膀上，為了給眼睛有病的小女孩治病在走投無路的情況

下不得已才出現上面那一幕。這劇情給我說的便是現在社會，很人的的功利心裡及無信仰，金錢為上，還反應了

社會待遇的不公平，社會保障的不完善。這種種現象都需要我們去思考。

一部片子，看似喜劇，但講述的確實一幕幕社會這茶幾上的悲劇，究竟有何解決知道，片中給出的是「老闆」自我

反思，給予了她們一點幫助，然而現實呢？有多少的老闆能站出來為這些苦弱群里的人們貢獻點力量，國家對這

社會底層人們的幫助？

2首先，我負責任地說一句，這是我繼《瘋狂的賽車》之後笑得最開心的一部國產喜劇了，真心的笑。那是一種完全發自內心的笑，絕不是因為從眾或敷衍而擠出的皮笑肉不笑。可以說我一個人笑點低，但不會整個廳的人笑點都低吧？但是，看著主人公一路走下來，竟產生了一種酸楚。

徐崢飾李成功，一個看似成功的中年老闆；王寶強飾牛耿，一個千里討債的農民工。這兩個看似毫無關系的人在春運的大背景下相遇了，而且一路相伴，一個公路片格局的故事就這樣展開了，目的地是長沙。這期間，他們坐飛機，坐火車，坐汽車，住賓館……遭遇形形色色的人，撞上一系列的囧事，再加上徐崢和王寶強的化學反應，真可謂是笑料百出。至於這些笑料具體是什麼，我當然不會像某些媒體一樣寫出來，那樣會讓觀眾喪失太多的新鮮感和突然性了，這一點我深有體會。

其實關於這些笑料在其預告片上就可窺見一二了。片中的有些段子是網上小段的具體演繹，而有些則是在一個特定的環境下確實有可能發生的囧事，比如兩位主演在賓館開單人房的那段，笑果非常密集，且也能讓人接受，君不見全場觀眾早已前仰後合。這些確實可能發生的事才配稱為笑料，笑料不是天馬行空的鬼扯或低能的撓癢癢，越是接近生活的東西就越能產生笑料而且會引起觀眾的共鳴。在這一點上，我們無奈的發現近幾年的所謂的國產喜劇片們已經嚴重的背離了生活，觀眾失望乃至絕望。甚至有人放出話說：「在當下的中國，只有寧浩的兩部「瘋狂」電影，才配稱為真正的喜劇。」現在我們又多了一部真正的喜劇。不是山寨不是惡搞更不是鬼扯，而是喜劇。

本片中的不少台詞也是很有意思的，有流行的可能。更可貴的是，不是為了台詞而台詞，是在一定的語境下，符合邏輯的脫口而出。我也在這里透露一句，望各位見諒，開場不久就會出現一句「你今年進步了很多呀，去年是弱智，現在提升為愚蠢了（大意）。」

看著看著，我發現一個問題，本片中的有些東西有點「過於真實」了，我很慶幸能夠在大銀幕上看到。混亂的春運，嘈雜的喧騰，密集的人流，要求退票且嚴重失控的旅客們，「騙子」們層出不窮，假火車票，擁擠不堪且毫無秩序的乘客，失控的村民們圍堵大巴車，塌方後堵死的車流，橋又斷了，路又堵了……更為嚴重的是在如此混亂的局面下，竟然沒有出現我公安幹警或基層幹部出來振臂一呼的情形，村長倒是出了一位。這難道不有悖於生活真實與藝術真實嗎？我在說什麼，你懂的。

中年老闆和討債民工這一路走下來，笑點太多了，笑過之後是酸楚。從他們兩人上可以小見大，因為這是我們每個人都可能會遇到的情況，如此「艱難」的旅程折射出了個什麼問題？你懂的。所以，除了酸楚也倍感無奈，畢竟這就是我們所面臨的春運，真實的春運，無奈的春運。

中年老闆李成功也在這兩天「大徹大悟」，他認識到了自己看似成功的人生是多麼的失敗，無論是作為老闆，兒子，父親，丈夫，甚至情人，他都是失敗的，讓他看透這一切的竟是一個小民工，一個憨厚老實卻也活得自在的小人物。最後，他決定重新整理自己混亂的生活，回歸家庭的溫暖。酸楚過後是溫情，就像他笑言的「人間自有真情在」。

徐崢把這個中年老闆的形象和境遇演繹得太絕了，讓人感同身受。徐崢電影上的成功始於小成本電影《瘋狂的石頭》，近幾年他在中小成本電影中的發揮都比較出色，得到了觀眾的認可，比如《瘋狂的賽車》《夜店》，現在的《人在囧途》，還有那部很有可能出彩的《無人區》。在這個年齡段的內地實力派男演員中，他確實是個不少導演都「認」的名字。而王寶強的發揮也尚可，他一貫的農民工路線，可以說這個角色國內除了他沒人能演。

當然，不少挑剔的人也指出了本片中農民工坐飛機，綠皮火車等等有不合理的地方。但就整體而言，那都無傷大雅。

今年暑期檔，這部中小成本電影分明早就寫上了黑馬的名字，今日一見果然。我在這里也推薦一下，支持優秀的國產低成本電影。若中小成本拍片皆如這般，則中國電影有望矣。

⑼ 那麼多年過去了，綠皮車終於禁煙，你有何感想

這么多年過去了，綠皮車終於靜音是中國對列車管理的一大進步，更重要的是吸煙有害健康，但是大量的煙民不分場合的吸煙，是對人民健康的一種踐踏，只有國家享受相應的對策，才能對煙葉進行管理。

⑽ 對於綠皮火車，你還存留哪些記憶

火車一路向西，鑽隧道，跨橋梁，過山崗，橫穿太行山脈，出了娘子關便漸漸看到七溝八梁的黃土地。車窗時而閃進太陽的光，閃過樹木灌草的叢影，又時不時掠過田野，掠過村莊，掠過一些不大的城市。村莊有些灰濛蒙，土色調的農舍，夾雜著一些草垛、牲口圈和稀疏的白楊樹。麥收後的田地像新剃了頭，只剩下鬍子拉碴，偶見一頭兩頭的黃牛，卧在地上慢條斯理地咀嚼，或扭著頭瞪著眼發呆，享受著勞作後的悠閑自在。一群白色、黑白色的羊漫落在高高低低的田埂或山坡上啃草，遠遠的像是在蠕動。最多見的是成片成片的高桿作物，風吹著，一浪一浪地搖擺，彷彿還聽見沙沙作響，不知是高粱還是玉米，也不知是不是傳說中的「青紗帳」。

雖然還是老式的「火車座」，人們還是按著「座」面對著面，卻不再那般「親密無間」又無奈，更不見熱火得五湖四海一家親，人們自顧打發著自己的時間，彼此淡淡的，卻也在意著。當然也不再有人囧在旁邊「戳著」或「躺著」。車廂中段有一群中學生，穿得五顏六色五花八門，看著比大城市的孩子還要生猛前衛，其中幾個發型另類，直讓人懷疑非我族類。這些孩子坐不住站不安地動彈，三五成伙嘰嘰喳喳，說著他們的好笑，吵著外面的時尚，也有幾個成對的擠擠挨挨，背著大家私語。大概是結伙出來玩吧，也許是夏令營。這幫少年，趕著大世界的潮，骨子裡還是黃土地的氣息。斜對面是一家三口，顯然是庄戶人家，不時絮叨幾句田頭和生意。我的對面坐著，攀上話，知道是兩口子帶著女兒去逛省城。漢子身材敦實，斜挎著腰包，雙手合抱放在腿上，厚嘴唇微張，隨時開口要說的樣子，大眼睛微凸，奕奕有神，透著精明和見識。婆姨也壯實，坐態、表情甚至相貌和丈夫如出一轍，只是略微欠著身，有點拘謹。小姑娘大約十五六歲，長得像爹又像媽，黑白圓領衫，全黑半截褲，緊緊裹著腰身，腳下磚頭底鞋，額上覆著齊刷刷的劉海，靠窗坐著自顧自低頭玩手機，對父母的話題全沒興趣。也許她並不像自己的爹媽，至少不會太像。這三四十年，綠皮火車承載了我們這一代人，承載了一個變革的大時代，又承接著一個未來。這或許是一個能讓人們放鬆下來，得以從容淡定自在自適的未來，不用再那麼的惶惶然急切切，人們懂得了尊重，講究起體面，知道什麼叫活出人樣，活出自己，活出真正的灑脫和格調。