『壹』 周末好去處,與騏達TIIDA打卡廣州1978電影小鎮
買了車之後的第一個周末,我便按捺不住躁動的心要出去浪,正好也還沒交新車作業,話不多說便在拍攝地選取神器小紅書上搜索了起來。於是就看到位於廣州增城的1978電影小鎮。
後視鏡的里世界…盡管戀戀不舍,我們也該跟1978說再見了,有機會的話,我們會再來一次。希望下次來,純白教堂已經修繕了。有緣再會,期待一期一會!
『貳』 2019,中國車市進入反哺世界的時代
「許多中國設計師在全球的影響力日益擴大,他們的能量驚人。」——前大眾汽車駐中國設計總監羅西蒙。毋庸置疑,中國審美正在刷新全球的選車觀,也左右著汽車設計、科技研發的方向。
實際上,早在前兩年,很多自主品牌就與科技公司合作實現了人車互聯的技術。無論是上汽的斑馬系統,還是網路的小度等等,在實際操作上都要比合資品牌搭載的車機系統還「好用」,這個「好用」不僅是操作順暢,而是更全面、更加適應中國消費者的「好用」。
總結:
在中國消費者的審美觀和選車觀影響下,我們看到更多的車企將「中國元素」納入整車設計,將中國人的喜好作為重要的用戶分析,從而影響、帶動了全球汽車行業向「東方」致敬。
隨著雲計算、區塊鏈、人工智慧等技術的發展,數字化轉型成為汽車行業新的發展驅動力,在轉型的過程中,中國無疑是重塑世界汽車產業格局和觀念的先行者。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。