印度电影嘴巴里塞煤炭叫啥

❶ 至今为止你看了什么电影或电视剧让你震撼最大

《hello，树先生》

几年前看的一部电影，看完真的蒙了好久都反应不过来，整部电影看完真的特别压抑，同种感觉在看完《驴得水》之后一样的。

有人把树哥比作现代版的阿Q，但我觉得树哥比阿Q来的更加真实，更加符合这个时代，无论阿Q还是树哥都是一个彻头彻尾的弱者。当受到欺负时都善用“精神胜利法。”但谁又不是呢？我们不都是这样吗？只是阿Q或树哥更惨一些罢了。

整部电影觉得其实就是一个疯人养成记，影片展示了树哥怎样一步步被逼疯的。

一直都记得影片中树哥的绝望，以及结尾处那一片令人窒息的红色和丧钟般的背景音乐。

让我觉得很震撼的有很多韩国电影。韩国有很多反映 社会 问题的电影，例如<素媛>

<素媛>讲的是一个善良单纯的小女孩在放学回家的路上遇到了一个中年大叔，小女孩看到天下起了雨而大叔没带伞，就想送大叔回家，结果被大叔残忍地侵犯了。

一个天真可爱的小女孩被摧残到不得不带着尿袋上学，而且对男性产生了巨大的心理阴影，甚至开始害怕爸爸。

后来素媛身边的同学和家人慢慢帮助她克服心理创伤。但是罪犯却只被判了十三年刑期。

这是一个令人心碎的电影，因为这是根据真实事件改编的，而真实的罪犯将在近期出狱！出狱后这个可怕的罪犯会不会去报复素媛或者继续侵犯其他少女？这是一个令整个 社会 都担心的问题。

而法律也没有任何规定能在他正常服刑完后仍然关押他，或在他没再次犯罪前扣留他。

如何保护像素媛一样善良天真的孩子们，让他们免受罪恶的伤害？每个家长看完这部电影都需要进行反思。

要说至今为止看了什么电视剧让我的感受到的震撼最大我认为应该是2005年播放的电视剧《天下第一》了！为什么会让我觉得震撼我觉得可以从以下三个方面说起

一：演员阵容：当时这部电视剧可以说集合了众多现在的明星大腕。郭晋安饰演成是非、张卫健饰演古三通、霍建华饰演归海一刀、李亚鹏饰演段天涯、叶璇饰演上官海棠、高圆圆饰演柳生飘絮、刘松仁饰演铁胆神侯、李建义饰演曹正淳。可以说当时的帅哥美女都被一网打尽现在再想凑出这样的阵容可谓是千难万难了！

二：剧情反转：我们本来以为曹正淳是最大的反派结果铁胆神侯才是幕后BOSS、我们本来以为归海一刀的杀父仇人是别人最后没想到是他的母亲、我们本以为是古三通杀了众多武林高手没想到都是神侯干的，我们本以为是金刚不坏神功只能用五次结果没想到都是骗人的！剧情一直在反转可以说是欲罢不能

三：武打特效：天下第一的武术指导走程小东担任。电视剧中的武打特效在现在看来都毫不过时，近年来电视剧投入越来越大但是像天下的一这般优秀的武侠剧确很少见了！

最后在吐槽一句：天下第一电视剧里的男人都是天煞孤星吗。神侯的心上人死了、归海一刀的心上人死了还断了一只手、段天涯的老婆死了。注定的是单身狗吗？

《畸形人》这是一部1932年的老电影，讲述畸形人复仇的故事。有侏儒、连体姐妹、阴阳人、没有腿的人，没有四肢的人、脸部畸形的人等等，一切你能想到的最畸形的样子，都可以在片中的马戏团里找到。

《畸形人》曾被视为史上最令观众不安的影片之一，题材涉及一名下半身萎缩，看起来只长着上半身的马戏团演员，以及他双胞胎健全哥哥的悲惨从艺生活。当年许多国家曾以人道理由拒绝放映这部影片。

连体姐妹，姐妹两分别嫁给了两个男人，相当于，135在这家，246在那家。

片子所有的畸形人都是现实中真实的畸形人，因此本片饱受争议。本片放映之后因为题材过于怪诞被禁止，且一度盛传谣言——片中的特殊演员（畸形人）在电影曝光后相继自杀，事实上他们中的很多人之后一直从事演艺事业，并且取得了成功。但是导演却因为片子被禁，事业毁于一旦。

影片一开始，是一群人在观赏一个“怪物”——有羽毛的母鸡，所有人看到这个怪物读不禁发出惊恐的叫声，而一个男人却介绍道：这个怪物曾经是一个绝世美人，就能王子都为她饮弹自尽过。

这个绝世美人叫做奥普拉，她是马戏团的当家花旦——高空表演者，马戏团的老板是一个侏儒——汉斯，汉斯倾心于奥普拉，称她是他见过的最美丽最高挺的女人，女侏儒弗瑞达则喜欢汉斯。汉斯表示他心里只有这个高挺的女人，且一定要娶她为妻。

普奥拉当然知道汉斯喜欢他，故意去挑逗汉斯，洋装身体不适，让汉斯给她按摩，故意将披肩掉落，蹲下来让汉斯给她披上等等，而且还时常问汉斯借钱。邀请汉斯去她家里做客，汉斯也经常送她礼物。总之，她轻而易举地将汉斯玩弄于鼓掌之中。

事实上这个奥普拉有一个老相好，她打心眼里瞧不上汉斯。女侏儒弗瑞达告诉汉斯，在她眼里汉斯是一个男人，但是对于奥普拉来说汉斯不过是一个用来取乐的小丑。汉斯已经鬼迷心窍了，完全听不进去，称真爱无价，他不在乎的外面的流言蜚语。

后面，汉斯即将得到一笔丰厚的遗产，于是奥普拉伙同她的情夫，以结婚的名义捞到汉斯的家产。婚礼当天，奥普拉喝多了，跟自己的奸夫当众勾搭，而且侮辱了在场所有的畸形人，当畸形人欢迎她嫁给侏儒，成为他们的一员的时候，她尖叫起来：“肮脏的畸形人！怪胎！畸形人！滚开！“且给汉斯下毒药，想让汉斯像生病一样慢慢死去。（西方潘金莲）。

汉斯终于知道了奥普拉的真面目，在病床上的时候，偷偷吐出来奥普拉喂给他的药。同时，被侮辱的畸形人们已经悄无生息地地盯着奥普拉和她的奸夫。

汉斯计划着一场复仇。

终于在一个雨夜。马戏团迁徙赶路，这一个夜里，所有的人都按耐不住。奥普拉想尽快毒死汉斯，她的奸夫也迫不及待要赶尽杀绝。畸形人们早有准备，奸夫掉出马车后，畸形人们一个个从地上蠕动着爬过来，将他包围，杀掉。

雨夜这场戏非常惊心动魄。

奥普拉也跳出马车，想要逃走。被畸形人们抓了回来，将她做成了畸形人，这下她真的成为了他们的一员。

汉斯历经这么一遭，也终于明白了弗瑞达才是真正爱他的人。两个人紧紧相偎。

后面的结局却好像和谐的很，其实对奥普拉一点也不公平，地狱里对乱说话的灵魂也只是拔舌而已，为啥她就被全割了，那个大力士（奸夫）也付出了生命的代价。这个世界上的人所有都是坏人！当一个人露出黑暗面的时候，谁都是魔鬼，这才是这部电影真正震撼的地方。

你好很高兴回答你的问题

好的电影电视剧往往能给我们带来很大的震撼，说到给我最大震撼的电影或者电视剧其实是真的不止一部。

《鬼子来了》 鬼才导演姜文的作品。 姜文是我最喜欢的中国导演之一，因为他有三件东西很吸引我，就是有才，有才，还是有才！他在才华方面绝对是超强的。同样正因他的才华拍出了《鬼子来了》这种电影，这部电影里我们可以看到日本侵略者到底是怎么残暴的，姜文完完全全把它给剖析出来了，我在初中时学校进行了放映，我当时看完之后心中的愤怒感久久不能平息，也产生出一点忧伤感。实在是牛X格拉斯！

《泰坦尼克号》科幻大神詹姆斯·卡梅隆的作品。 有这么一句话， 卡梅隆负责革新电影的技术，诺兰负责革新电影架构。 在《泰坦尼克号》里我们不仅可以看到杰克和露丝的爱情，还可以看到卡梅隆大神带给我们的视觉冲击，强大的电影技术，超强的视觉刺激，令人心中为之一振。小李子和露丝的颜配上卡神的超级视觉冲击，绝配！心中的震撼无法形容！

《蝙蝠侠之黑暗骑士》同样的大神诺兰的作品。 前面说了 卡梅隆负责革新电影的技术，诺兰负责革新电影架构。 告诉电影人电影该怎么拍，怎么来表现一个疯子，希斯莱杰的表演简直无懈可击，诺兰的导演能力也无懈可击！一个“疯子”和另一个“疯子”的相生相克的故事！完美！

以上就是我认为能给我极大的视觉冲击和震撼的三部电影。

《西游记后传》，请忽略鬼畜的特效，只讨论剧情，完全称得上国产玄幻巅峰。

一改杨洁导演《西游记》中的迂腐形象，这版的唐僧不仅能打而且有脑。他最先识破了无天的阴谋。不得不说，当年黄海冰的扮相的确英气十足。

曹荣饰演的孙悟空在外观上确实比不上六小龄童版，甚至模仿猴子走路的样子让人觉得真心丑。但就是这个爱吐槽我还没用了你就倒下的孙悟空，硬是不断识破无天阴谋，破除假象，最后更是舍生取义，选择圆寂自己来解救三界。这个可以看出孙悟空的成长，由当年大闹天空到现在的放下执念，拯救他人。

无天的出现，佛祖直接圆寂，三界之内无人是敌手。连强大的猴哥也被打的吐血。无天将众佛和天神统统打入冥界，将一众妖怪转化成观音、玉帝的形象进驻三界。三界中能幸免的只有唐僧师徒四人和哪吒。

无天本是三万三千年前的一名出家人，在佛界地位极高。他在传教的过程中遇到三个人：阿溜，阿刀，阿羞。阿溜是一个小偷，阿刀是一个杀人不眨眼的恶人，阿羞是一个妓女。无天度化了阿溜，阿刀，阿羞。但在度化中，阿羞爱上了这个白衣僧人。在无天要被处死时，阿羞为了救他而违背不再做妓女的誓言。身受刺激的无天将自身的善意封入灭世黑莲中，意念成魔。

其实相对于佛祖的慈悲，他就是佛祖的另一面。

佛祖圆寂之后转世为翩翩公子乔灵儿。乔灵儿经历了白莲花和碧瑶的两段情劫，最后还发现自己动情了。在与碧瑶产生朦胧的爱意后居然发现自己无法忘记莲花……这一出两女一男的剧情却也阐明了从无情到有情，再由有情到无情，只有经历了，爱过了，才能告诉自己什么是爱，什么是放下。

就如周星驰《西游降魔篇》中唐僧最后的顿悟： 男女之爱也包含在所谓的大爱之内，众生之爱皆是爱，没有大小之分。有过痛苦才知道众生真正的痛苦，有过执着，才能放下执着，有过牵挂，了无牵挂...

当然，最震撼的是今天的谢大脚……

就这设定，难道还不够震撼吗？

三季毛骗惊天地，奈何无名人不知。

小米步枪多磨难，故事反转曲离奇。

神仙斗法排兵阵，谋略布局怀心机。

事了拂衣使命毕，曲终人散奔东西。

《毛骗》多么没有内涵，没有文雅，没有重量的词语，毛头骗子，毛+骗=俗黄？

不知道有多少人是一听名字感兴趣的，想看看这电视剧讲的是什么内容的，但知道有许多是一听名字劝退的。

这名字是太过接地气了点，讲述的就是一群普通人，因为某种原因聚合在一起，共同行骗的故事，后来知道这群骗子有原则有底线有良心有纪律有各自的故事。

他们不骗老实人，只骗为法不为有不良行为做坏事的人。

后来知道，他们每个人都不是普通人，普通人的身份下，还隐藏着大秘密。

他们之中有的是二代，不是官二代、富二代、星二代，而是当年遗留的情报组织的后代。

三部剧，形成了一个庞大的故事，各自故事环环相扣，又各种不一，谋略之深，布局之远，情节反转，精彩绝伦。

评分霸占榜首9.7，无数人为之惊叹，为之倾倒，国产第一，无可争议。

神剧不会因为剧组穷、道具简陋、画面粗暴、配音不专业等等就不是神剧了，毛骗之神，就在于虽然以上统统具备了，可你还是看的那么高潮，那么入迷，那么跌宕起伏，那么不舍，这叫剪辑和剧情齐飞，而且毛骗的bgm也很棒。最后的最后，结局总要归于离别。

结尾总结一下：

也不知安宁到了何方

也不晓黎伟是否无恙

冬冬的第三家锁店刚刚开张

邵庄的上一盘棋只下了半场

我不好奇德国佬的智商

也不在意会去哪里流浪

只是今天上午我见到了一只肥羊

回过头去

你们都不在我身旁

落寂而又彷徨

强烈安利，国产剧的良心之作，而且全是一群学生，没有多少片酬，没有多大投资，从2010～2015，5年磨一剑，第一部虽然制作简陋，但仔细想想那个时候一群学生拿着DVD拍摄，没有专业的指导也就释然了。忍过第一季，后面两季会重新刷新人生三观。

对了，第三季在网上不太容易找不到，去一些小网站，资源多的网址就有。

要说震撼最大的电影莫过于《小萝莉的猴神大叔》，这部电影于2018年3月2日在我国上映，但其实这部片子早在2015年就在印度上映了。

影片讲述了小萝莉沙希达已经六岁但还不会开口说话，无可奈何之下，母亲便带她前往印度德里的大清真寺朝圣祈愿。不料在回来的路上，沙希达因为看到掉队的小羊羔，萌生了爱意，趁火车临时停下时独自跑出了火车。却不想抱起了小羊羔的同时，火车启动了，她就这样被留在了印巴边界。

幸运的是，流落街头的沙希达遇到了猴神大叔帕万，被他收留了。

后来，在一次机缘巧合之下，帕万在清真寺意外看到沙希达用纱巾裹着头在打坐念经，这时才发现她其实是巴基斯坦人。

而当时印度和巴基斯坦因为宗教和种族的原因，产生了十分严重的隔阂，但帕万仍决定要把沙希达送回家。

在送沙希达回家的途中，帕万遇到了非常多困难和阻碍，甚至被当成间谍严刑拷打，但他却从未放弃这个陌生的女孩。所幸的是，沙希达最终还是回到妈妈身边，而帕万也被释放了。

这部电影，不仅让人有一种治愈感，也有不少让人引发思考的地方。

其中有一个片段，让我印象尤为深刻：帕万排除万难把沙希达送回家的事被媒体所传播，两国人民集体来到双方边境，合力突破边境隔阂的电网，为帕万打通了回印度的道路。而沙希达看到帕万回印度的背影那刻，竟奇迹般的开口说话了。而当她向帕万喊出 “叔叔”时，全场一片寂静，仿佛时间停滞在了那一刻。这时的我们看到了爱，如神灵般的爱创造了这种奇迹，也是这瞬间就将影片推向了高潮。

因为爱，让意外走失的沙希达可以平安回家并且学会了说话，也让两国人民放下了仇恨，变得团结起来。

不少观众看到这里都潸然泪下，我也因此感动了。其实这个片段极具感染力，不仅表达了“爱能实现国家种族宗教的跨越”的主题，同时，也说出了印巴人民期待和平的心声，以及对和谐生活的憧憬。

这部电影不同于高深莫测的艺术片，也不同于刀刀见血的商业片。它不仅励志、幽默和正能量，而且还把小人物的 情感 升华到国家和民族信仰的高度。与《三傻大闹宝莱坞》、《摔跤吧！爸爸》和《神秘巨星》相比，该片主旨更宏大，也更有深度。

因此，这部电影给我的震撼很大。

震撼？《盲井》比煤炭更黑的是人心。《王者》人性对权力和欲望的贪婪。《开心家族》一辈子都不能遗忘的味道。

让人感觉特别震撼的电影应该是韩国《别哭妈妈》影片改编自韩国现实中的真实事件，讲述了得知女儿因为被男学生们强暴而自杀的妈妈亲自为女儿报复”的残忍故事。

看着电影都会感觉特别气愤和难过，更别说这是由真实事件改编而来的。17岁的少女，花一样的年龄。在21点20分抢救无效死去。看着躺着的女儿，妈妈的眼泪都快流干了。此时的妈妈多么希望死去的是自己，经历这些事情的都是自己。

这部电影讲述的是刚和丈夫离婚准备重新出发的刘琳（柳善饰）在告别不幸婚姻后原本打算带着刚升为高中生的唯一女儿柳银雅（南宝拉饰）重新开始。两人相依为命过着简单平静的生活。但不幸从天而降，银雅竟然选择在自己生日的那天自杀，这也摧毁了刘琳最后的精神支柱。某天，她通过银雅的同学赵翰（申东浩饰）知道了女儿惨死的真相：在学校遭到多名男同学的强奸，但加害者却因未成年人的身份免于受到处罚，对这一结果无法承受的银雅选择了自杀。此后，刘琳受到了前所未有的打击，再不相信法律的她决定无论用何种方法，自己来帮女儿报这个仇，并驱使着她一步步走向无法挽回的结局。

在2004年1月蔚山广域市中心的女中学生（中学2年级，14岁）在联系自己朋友的时候按错了一个号码，打到了密阳市某男子高校了，男子高校高中生花言巧语的诱惑说“你的声音很好听” 、“这是缘分，上天让我们听到了对方的声音”。然后伪装成要和对方当朋友，直接邀请女生和她的朋友们一起出来见个面。

数日后13岁的亲妹妹和16岁的表姐3人来了密阳，密阳的男学生把她们介绍给了由密阳3个学校组成的不良团体“密阳联合”的首领。首领带了10个人把她们拖到一处简陋的旅馆实行了殴打，轮流发生关系。

在拿到女生把柄后（施暴过程中的相片，真名，学校班级，住所地址等），要挟发到网上，多次威胁，在旅馆中，“桑拿”中，高校运动部的巴士中，公园中。用工具粗暴玩弄，轮流发生关系，抢夺钱物，长达一年的受虐。

女学生因为被粗暴的工具（性具）侮辱过后身体出现异常被送往妇科，在8月精神方面已经受不了，服安眠药自杀。未果陷入昏迷，见女儿的情况异常后母亲报警。

2004年12月7日，警察控制住41名男学生后对其中17名主要嫌疑人和其他嫌疑人24名申请逮捕令。

然而在次年5月17日，虽然对各个疑点进行调查，但是只发出了“犯罪嫌疑人41人，被害者3人，其余证据不错无法确认”的通知。

多么令人痛心的结果，更令人惊讶的是，加害者竟和受害者同龄，全都是未成年人。他们利用手机、便携式摄像机拍摄影响等方式威胁受害者。而更令人难以置信的是，雷同案件竟然在一年内多次发生，触目惊心。他们仗着自己年龄不够不用承担法律责任而开始肆意妄为，不断挑战法律，钻法律的漏洞。这部电影正是揭露人的丑恶嘴脸，现实的悲哀，法律的丧失和警察的无能。

❷ 推荐几部经典外国电影

1.《肖申克的救赎》

《闻香识女人》翻拍于1974年迪诺·莱希的电影《女人香》，由马丁·布莱斯特执导，阿尔·帕西诺、克里斯·奥唐纳等主演的一部剧情电影。

电影讲述了一名预备学校的学生，为一位脾气暴躁的眼盲退休军官担任助手期间发生的故事。

❸ 2015印度电影《乌鸦蛋》：穷人的孩子是没有权利吃披萨

在2015年的印度电影《乌鸦蛋》中，穷困的兄弟皮卡和卡姆的披萨梦想，如同一道光芒，照亮了贫民窟的暗角。他们以"鸟蛋"的绰号在艰难生活中挣扎，捡拾燃煤，只为补贴家用，那份对美食的渴望如同他们心底最深的渴望。他们的母亲拉雷，尽管心有余悸，却因生活的重担无法满足他们的披萨愿望。

兄弟俩不甘心，他们决定靠自己的双手去实现梦想，捡煤炭、售卖小狗，甚至在街头刷墙做广告，只为赚取那渴望已久的披萨钱。然而，即使换上了新衣，当他们满怀期待地走向披萨店时，却依然被保安无情地拒之门外。生活的打击接踵而至，奶奶的去世让皮卡不得不用买披萨的钱来处理丧事，那披萨的梦想，仿佛越来越遥不可及。

当这段视频被大人发现并曝光，记者和助手的介入让事情变得复杂。披萨店老板本想息事宁人，却因助手的欺诈和暴力事件而陷入舆论漩涡。外卖小哥、委员和母亲的介入，使得整个社区对他们的命运产生了深深的同情，甚至引发了大规模的游行抗议。皮卡和卡姆懵懂无知，直到煤炭老板揭示真相，才明白自己成了社会关注的焦点。

母亲得知一切后，心如刀绞，警官和拉雷展开了一场寻找他们的行动。在果汁大叔那里，他们被意外发现，随后被带到披萨店。店老板此刻展现出了人性的温暖，提出免费让他们品尝披萨。然而，兄弟俩饱经沧桑，面对这份善意，他们选择了拒绝，他们的故事在拒绝披萨的一刻，显得更加深沉。

影片的结尾，尽管抗议并未改变现实，但披萨店老板通过这次事件找回了尊严，孩子们在品尝披萨的同时，用他们的方式对生活中的困苦和微笑面对的态度进行了无声的控诉。《乌鸦蛋》以其独特的视角，揭示了生活的艰辛，而那份对美好生活的追求，却在每一个微笑中，闪耀出坚韧与希望的光芒。

❹ 大家还记得电影“铁达尼号”吗

泰坦尼克号(英文RMS Titanic)，台湾和香港称为铁达尼号，20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最著名的一次。美国电影《泰坦尼克》就是根据这一真实的故事拍摄的。
“泰坦尼克号”共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高相当于11层楼。是当时一流的超豪华巨轮。

2006年5月，最后一名见证事件的女性生还者逝世，终年99岁。目前尚有两名女生还者仍然存活，但她们在意外时还不到一岁，因此不会对事件有回忆。

建造过程

1909年3月31日泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运公司(White Star Line)在同一造船厂建造的奥林匹克级邮船的第2艘船。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，吨位46329吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比奥林匹克号多出1600吨）。她的船体还是和她的姊妹船奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到50000马力，航速23~24节。

但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有象她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克。……不错，就象奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……再就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。
她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影中忠实的再现了这个楼梯。
奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的人会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。

泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以称泰坦尼克号为“永不沉没的船”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”

处女航

1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的小小插曲，由于南安普敦港煤炭工人罢工，加煤工作遇到了一点挫折。IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航，所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块。

1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，万头涌动。“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。
当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特•布朗夫人--后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦（今天的科克）。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。

为了以最快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。但天气非常晴朗。事后幸存的船员说，他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。按照伊斯梅的命令，泰坦尼克号在第二天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上，泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报，大多是报平安的废话和股票买卖交割的指令。

1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。甚至一点风都没有。如果有的话，船上的了望员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，令人惊讶的是，尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度的手工编织地毯，白星公司却没有给了望员配备望远镜！！11点40分，了望员弗雷德里克•弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择，要么是加速的同时左满舵，冒一些风险；要么是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。
这次碰撞的结果，后来人们都知道了。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰•沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯•安德鲁斯一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁斯平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号--“Come Quickly Danger”，MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的喀尔巴阡号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号……都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加利福尼亚人号的收发报员则在这时关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什幺大事，好像也不会发生什幺大事。
0点45分，第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。到1点40分，最后一艘折迭救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。
落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。6号救生艇中的布朗夫人坚决要求去救那些仍然泡在水中的人，但是被救生艇上的船员狠狠地威胁了一通。一直到3点30分，卡纳德公司的客船喀尔巴阡号最先赶到了出事现场。4点钟，喀尔巴阡号船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。喀尔巴阡号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。

11月18日，喀尔巴阡号抵达纽约港。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。

事故的后果和影响
泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。

这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。

在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。

另一方面，泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沉没。

泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他:发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24小时都监听无线电。
泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。

就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。 另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。

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关于泰坦尼克号的电影
《泰坦尼克号》是以下四部根据泰坦尼克号处女航时撞击冰山而沉没一事改编的电影的名称：
1.《泰坦尼克号》，于1915年拍摄的一部意大利无声电影，导演是Pier Angelo Mazzolotti
2.《泰坦尼克号》，成片于1943年，由德国导演Werner Klingler和Herbert Selpin拍摄
3.《泰坦尼克号》，成片于1953年，导演是Jean Negulesco
4.《泰坦尼克号》，1997年的好莱坞大片，导演是詹姆斯·卡梅隆（James Cameron），主演莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）和凯特·温丝莱特（Kate Winslet）
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派拉蒙电影公司与20世纪福克斯电影公司于1997年将“泰坦尼克号”的事件改编为电影，在全球各地上映，轰动全球。
[影片名称] 泰坦尼克号
[领衔主演] 莱昂纳多·迪卡普里奥 凯特·温丝莱特
[影片地区] 欧美电影
[影片类型] 剧情片
当时电影史上第一昂贵的电影
沉没之船上永不沉没的爱情绝唱
一部人类应时时审视自己劣根性的警世箴言
[内容介绍] 一九一二年四月十五日凌晨两点二十分，当时被称为是全世界最大最安全的豪华泰坦尼克号邮船自英格兰南安普敦驶向纽约市的处女航中，撞上巨大的冰山而沉没。当时载满2223名乘客，不幸的是只有7百多名乘客逃过这一场历史上最大的船难，船上其他一千五百多名的乘客也随著这艘巨船沉没于海底中。
而这场海上最大的恶梦在将近五年的精心筹划准备下，於1996年七月开拍，经过一年痛苦挣扎及无数次上片延期，终於在一九九七年十二月年底大功告成，并将於十二月二十日呈现於观众面前。事事求完美的詹姆斯柯麦隆也在片子用尽极度的电影特效之下，以超越两亿五千万美金的预算，让【泰坦尼克号】成为影史上最昂贵的电影。
此影片主题曲《我心永恒》，经歌手席琳·迪翁演唱，为其影片增添了不可磨灭的色彩，此歌曲也成为了乐坛又一经典名作。

❺ 印度有一部3分钟记忆的电影叫什么名字

叫雄狮，Hello大家好欢迎收看班班说电影，今天给大家说一部印度的催泪电影雄狮，看完别忘了帮小编赏个留言和关注，话说熊二是一名只有四岁的孩子，由于父亲死的早，哥哥和母亲成了他唯一的亲人，作为家里的长子哥哥对熊二特别的照顾，每天都会抽出时间带着弟弟玩，为了能够让弟弟生活的更好一些，哥哥还经常爬火车偷一些煤炭，然后换取牛奶给弟弟喝，年仅4岁的弟弟也知道哥哥的不容易，也非常的想帮哥哥做点事情，

❻ 寻找沙鲁克。汗主演的一部印度电影名字

片名：烈火恩仇
英文名：Koyla
导演：Rakesh Roshan
主演：Madhuri Dixit Vikas Anand Mohnish Bahl Suresh Chatwal Deepshika
类型：犯罪 剧情 喜剧 动作
上映：1997年01月07日
地区：印度 对白：北印度语
《烈火恩仇》剧情介绍：
Shankar是Raja的奴隶，是他最得意得力的助手，他跑得比风还快，他身手一流，衷心耿耿。然而，他却是个哑巴。Shankar自幼父母被人谋财害命，杀害他父母的人，为了叫他永远闭嘴，把燃烧的煤炭塞进他...

如果你喜欢印度电影的话，那就顺便给你介绍几个印度电影论坛，里面有很多印度电影，不过需要注册会员，还得发帖子，有点麻烦。
印度电影论坛 网址http://ashwaria.ttsite.com/
阿施瓦娅论坛 网址http://www.qingkongluntan.b.lunqun.com/index.php
沙鲁克.汗中文网 网址http://www.shahrukhkhan.com.cn/index.php
印度电影贴吧 网址http://tieba..com/f?ct=&tn=&rn=&pn=&lm=&cm=0&kw=%D3%A1%B6%C8%B5%E7%D3%B0&rs2=0&sc=&un=&rs1=&rs5=&sn=&rs6=&myselectvalue=0&word=%D3%A1%B6%C8%B5%E7%D3%B0&submit=%B0%D9%B6%C8%D2%BB%CF%C2&tb=on
希望能够帮到你。

❼ 请大家推荐十部最经典的电影

The big blue
导演：吕克·贝松
主演：罗沙娜·阿奎特让·马克·巴尔 让·雷诺
保罗·沙纳沙治奥·卡斯达里图 让·布伊斯
片长：168分钟
音效：英语 法语 意大利语 日语
字幕：英文 法文 意大利文 中文（简体和繁体） 日文
区码：1+3区
出品年份：1988年
银幕比例：16：9
DVD格式：D9
发行公司：二十世纪福克斯公司

剧情介绍：
热爱大海的雅克，一直想与大海为伍，即使他在年少的时候，父亲因一次潜水发生意外而被大海吞噬，雅克对大海的爱始终没有改变。
但是在一次偶然的邂逅中，雅克认识了年轻美丽的女子乔安娜并且爱上了她，自此之后，雅克的生活似乎变得无法掌握，雅克六神无主地彷徨在大海与乔安娜的抉择中......
本片为1988年坎城影展的开幕大片，描述个人难以融入现实社会的困境中，因此转而寻找梦想中的另一种生活，带着浓厚的自传色彩。人类不断向极限挑战，但最后以回归大海为终，为一部蓝色调的电影。
1988坎城影展开幕大片，1988凯撒奖（最佳音乐及最佳摄影）
《碧海蓝天》是导演吕克·贝松只身闯荡好莱坞之前的作品。整部影片呈现出一种清新、流畅的叙事风格，并流露出其对生命与自然深深的眷恋。这与他往后作品的"另类"有很大不同，（当然，本片主题也有叛逆的一面，只是比较隐秘罢了）欣赏这种影片无须太多的智慧，你只须彻底打开自己心灵的窗户，让情感自然流露，并伴随着故事的起伏自由徜徉其中，最后，留给你的定是无限的惬意与一刻愈发明澈的心灵。

1900海上钢琴师
原文片名：La Leggenda del pianista sull'oceano
英文译名：The Legend of 1900
中文译名：海上钢琴师-台/声光伴我飞-港/1900传奇
编剧：朱塞佩·托纳托雷Giuseppe Tornatore/Alessandro Baricco
导演：朱塞佩·托纳托雷Giuseppe Tornatore
主演：蒂姆·罗斯Tim Roth 饰 千九/1900
普鲁特·泰勒·文斯Pruitt Taylor Vince 饰 Max Tooney
梅兰妮·蒂埃里Mélanie Thierry 饰 女孩
类型：剧情/音乐 级别：R级(粗口)
片长：125分钟 国家：意大利 语言：英语
发行：Fine Line Features(美)
上映日期：1998年10月28日-意/1998年12月25日-美
荣获1999年金球奖最佳电影配乐
1900年的第一天，往返于欧美两地的邮轮Virginian号上，负责邮轮上添加煤炭的工人Danny Boodman在头等舱上欲捡拾有钱人残留下来的事物时，却意外的在钢琴上发现一个被遗弃的新生儿，装在TD牌柠檬的空纸箱内。由于坚信「TD」正代表了Thanks Danny的缩写，于是Danny不顾其他工人的嘲笑，独立抚育这个婴儿，并为了纪念这特别的一天，将他取名为：1900。

海上出生的1900，在陆地上却是个从未存在的人，没有亲人、没有户籍，也没有国籍，大海便是他的摇篮，而他也随着Virginian号往返靠泊各个码头，逐渐长大。然而好景不常，一次的海上意外事件，造成抚养1900的Danny意外丧生，幸而奇迹似的，某天深夜船上的众人被优美的琴声所惊醒，循着琴声而往，居然是无师自通的1900在钢琴前忘我的演奏着，动人的旋律打动了众人，从此，1900展开了在海上弹奏钢琴的旅程，也吸引了愈来愈多慕名而来的旅客。

Max在因缘际会下来到Virginian号加入乐队伴奏，也因此见识到这位传说中的海上钢琴师--1900，两人因此结为好友。而1900在与发明爵士乐的传奇钢琴手Jelly同船竞技钢琴琴艺之后，声势更是如日中天。但尽管Max再三鼓励1900下船去向全世界展露他的天赋，1900却始终未曾踏足陆地一步。直到他在为唱片公司录制个人专辑时，意外见到船舱之外清秀动人的女孩，并在感动之余创作了《1900's Theme》(即片头Max与乐器行老板所提到的不知名曲子)。随着女孩的下船离去，1900的心开始波动，究竟1900会不会为了去寻找女孩而离开30多年来的船上生活？

整部片子随着Max回忆中的1900，与现实中Max追寻1900的下落这两条主轴，交互穿插，紧紧牵动着观众的心，而当Max从乐器行老板口中得知，Virginian号即将被拆解时，故事也达到了最高潮。

从战前离开Virginian号之后便未曾听说过1900消息的Max坚信，1900必定还在船上，他努力延阻了船只拆解的时间，来到这艘已残破不堪的废船上欲寻找1900最后的踪影。1900还会在船上吗？还是如Max的期望，已经找了个地方，娶了老婆、生了小孩，并在茶余饭后之际同她们提起Max这个好友……

除了曲折的情节，几个精采的桥段更是令人吟咏不已，包括Max初识1900时，两人在海上狂风暴雨之际松开了钢琴的固定栓，坐在钢琴前随船摆动着，一边弹琴一边在大厅里四处滑动，像极了跳着华尔滋或探戈的舞者；而面对傲慢的Jelly来势汹汹的挑战，1900如何展现出他过人的钢琴天赋，让与会者由轻蔑转为震惊；以及那个不知名的女孩，如彗星般的散发出耀人光芒却又快速离去，使得1900淡淡的忧愁，回忆的感伤，在片里充斥的偏黄色系影像中，益发显得鲜明。至于移民怀着梦想乘船来到新大陆，在看到自由女神像之际惊叫“America！”的喜悦，却也与孤寂的1900看着旅客上上下下的冷漠相映……

1900这个角色，因为孤寂落寞的经历，使其更能敏锐的看透人心，并藉此弹奏、创作出感动人心的乐曲。但一生面对海洋、面对钢琴，陆地上的一切，对他来说有着太多的不确定性，使他一直对陆地踯躇不前。正如他所说：“我看不到陆地的尽头”，或许对1900而言，海天一色的景致看得到地平线，往返多地的邮轮也有靠港停泊的时候，88个琴键是有限的，他可以据以创作无限的乐章，然而陆地上绵延不绝的大城市，是他所看不清也无法掌握的。

本片的导演正是1990年前以《天堂电影院》(Cinema Paradiso)获得奥斯卡最佳外语片殊荣的朱塞佩·托纳托雷。如同《天堂电影院》给人的感觉，托纳托雷以其擅长的叙事手法，使观众随着回忆与现实交错间，轻易的融入剧情之中，并几乎因此而怀疑，本片是否为真人真事所改编。

而在本片之中，托纳托雷也与埃尼奥·莫里康内(Ennio Morricone)这个配乐界的大师再度合作。(莫里康内著名的电影配乐作品包括：《天堂电影院》、《豪情四海》、《哈姆雷特》、《铁面无私》等等)就如同所有以“钢琴师”为名的电影一般，配乐必然在电影里扮演了举足轻重的角色，因此影片的电影原声也是值得细细品味收藏的对象。

同样是从现代追溯古代，故事的背景同样在海上的邮轮，如果将《泰坦尼克号》比做丰盛的晚宴，在吃惯了好莱坞的电影大餐之后，相信精致、细腻的《海上钢琴师》会是很好的下午茶甜点，让你我的心灵觉得更充实！

花样年华
这个应该不必多说．

钢琴师
2003年《钢琴师》横扫世界各大电影节，不仅在法国戛纳斩获金棕榈大奖，甚至在奥斯卡奖坛上也挫败《指环王2》这样的美国本土大片，获得2003年度奥斯卡最佳导演、最佳男主角、最佳编剧等大奖

电影《钢琴师》是根据施皮尔曼（英文名：Wladyslaw Szpilman）的回忆录改编的，著作具有令人惊讶的客观性，客观，简洁到残忍。

从1939年波兰被德国纳粹打败，然后就是把在华沙的犹太人逐渐圈起来，囚禁起来，他们的身体逐渐发臭，腐烂，饥饿和人身威胁逐渐打垮很多人的精神。施皮尔曼的回忆录充满令波兰斯基熟悉的场面。 书一开始就描写了施皮尔曼如何救一个往犹太管制居住区“走私”食物的小孩。 这个小孩被德国警察追捕，他终于接近犹太管制居住区要爬进来了，结果被堵住了。施皮尔曼写到，“当我最后把他从洞口拽进来时，发现小孩已经死了。他的脊柱已经被捣碎了。”

施皮尔曼的回忆录不仅描述了德国纳粹缺乏人性的残忍兽行，也描写了让人心寒的犹太人自己之间的不平等。当德国人的炮弹打到波兰时，施皮尔曼还是一位天真的犹太青年钢琴师，他在电台上的现场演奏一直到炮弹炸毁了电台才停止。后来，他在犹太集中营的一个咖啡馆靠弹钢琴给已经看到末日的富有犹太人，苟且为生。后来他靠一名仰慕他的德国军官的帮助逃出集中营，在被占领的华沙藏起来。

当战争结束，施皮尔曼马上回到电台工作，并开始撰写他的回忆录。回忆录很快被改编成电影，在还是遍地废墟的华沙开拍，片名叫“华沙鲁宾逊”，后来被华沙的共产党政府改名为“不被征服的城市”，在播出前被令加入华沙居民欢迎苏军进城的场面。

《钢琴师》是人类在面对死亡坚忍不懈的告白书，是对音乐震撼人心的力量的敬礼，它表现了人性的坚持和活下去的希望。《钢琴师》打破了很多俗套故事，它是一个不促人报复的故事。

肖申克的救赎
揭露美国司法黑幕．奥斯卡无冕之王．

英国病人
二战期间，一架英国飞机在飞越撒哈拉沙漠时被德军击落，飞机上的机师面部被全部烧伤，当地的人将他救活后送往了盟军战地医院。由于受伤，这个机师丧失了记忆，不能想起自己是谁，因此只被叫做“英国病人”。

法国和加拿大血统的护士汉娜是战地医院的一名护士，战争使她失去了男友麦根，在伤员转移途中由于误入雷区，又失去了最好的朋友珍，于是善良的汉娜决定独自留下来照顾这个“英国病人”。

这是意大利托斯卡纳的一个废弃的修道院，远离战争的喧嚣，显得宁静而闲逸，“英国病人“静静的躺在房间的木床上，窗头的一本旧书渐渐唤起了他的思绪...

匈牙利籍的历史学者拉兹罗·德·艾马殊伯爵跟随探险家马铎深入撒哈拉沙漠进行考察，在那里，他结识了“皇家地理学会”推荐来帮助绘制地图的“飞机师”杰佛和他美丽的妻子凯瑟琳·嘉芙莲。嘉芙莲的风韵和才情深深地吸引了艾马殊，并对她产生了无法抗拒的爱慕之情。杰佛由于回开罗筹集资金，留下嘉芙莲和考察队一同进行考察，在这段时间里，他们共同发现了沙漠深处的绘有原始绘画的洞穴，同时，嘉芙莲对机警、智慧、幽默的艾马殊也产生了好感。

终于，嘉芙莲倒入了艾马殊的怀抱，不尽的温存使艾马殊深陷情网而不能自拔。然而，身为有夫之妇的嘉芙莲深知这是一场没有结局的爱情，尽管她深爱艾马殊，但她无法逾越道德的屏障，最终，她决定与艾马殊分手，这深深地伤害了艾马殊。

英国对德宣战，马铎也要回国了，留下艾马殊在沙漠继续他在原始人山洞的考察。已经察觉的杰佛一直保持着着绝对的沉默，当他驾驶飞机来接艾马殊时，伤心的杰佛欲驾机撞向艾马殊……杰佛当场死去，同机的嘉芙莲也受了重伤，艾马殊抱起嘉芙莲将她送往山洞，嘉芙莲此时向艾马殊道出了自己一直都在深爱着他。

艾马殊要挽救嘉芙莲，必须步行走出沙漠求救。他将嘉芙莲安置在山洞里，对他许诺一定会回来救她。

然而，当走出沙漠的艾马殊焦急地向盟军驻地的士兵求救时，却因为他的态度和名字被当作德国人抓了起来，并送上了押往欧洲的战俘车。

时间在一点点地流逝，心挂嘉芙莲的艾马殊焦急万分。他终于找机会逃了出来，此时，对他来说，没有比救嘉芙莲更重要的事了，情急之中，他用马铎绘制的非洲地图换取了德国人的帮助，用德国人给的汽油驾驶着马铎离开时留下的英国飞机返回山洞。他没有违背诺言，可是，时间已过去太多，嘉芙莲已在寒冷中永远地离开了他...

在照顾“英国病人”的日子里，汉娜结识了印度籍的拆弹手基普，并产生了爱情，在战争的阴影下，他们的爱情显得谨慎而克制。就在此时，战争结束了，然而，死亡并没有结束，身为拆弹手的基普，注定还要无数次地面对死亡。汉娜理智地和奔赴雷场的基普人分手了。

由于艾马殊将地图交给了德军，使德军长驱直入开罗城，直捣盟军总部。马铎得知后深感愧对祖国，饮弹自杀。为盟军效力的间谍“会友”被切去了手指，使他对艾马殊充满憎恨，他通过打听找到这座修道院，想复仇杀死艾马殊，可当他听了艾马殊的故事后，却又无从下手。

艾马殊决定了结自己的生命，汉娜深深地理解他，协助他离开了这个世界，追随他的爱人去了。

汉娜也要离开修道院了，她怀抱着艾马殊留下的那本旧书，回望绿荫影中的修道院，心中无比的平静……

获奖：

获第69届奥斯卡最佳影片、最佳导演、最佳女配角、最佳摄影、最佳剪辑、最佳电影配乐、最佳音乐、最佳美术指导、最佳服装设计9项大奖，又获英国演艺学院最佳影片、最佳女配角、最佳剧本、最佳电影配乐、最佳摄影、最佳摄影6项大奖
获金球奖最佳影片、最佳电影配乐2项大奖

天使爱美丽
法国电影．打破了好莱坞垄断全球电影市场的法国电影．

墨斗先生

❽ 求问一部印度电影的名字

烈火恩仇Koyla(1997)

Shankar是Raja的奴隶，是他最得意得力的助手，他跑得比风还快，他身手一流，衷心耿耿。然而，他却是个哑巴。Shankar自幼父母被人谋财害命，杀害他父母的人，为了叫他永远闭嘴，把燃烧的煤炭塞进他的喉咙，他成了残障的孤儿，被Raja老爷收留，Raja虽然教了他一身武艺，然而，却只把他当一只狗，要打就打，要骂就骂。而荒淫的Raja为了得到美丽的少女Gauri，用Shankar年轻英俊的照片欺骗了Guari，并强迫与Gauri结婚。Shankar得知此事，对Gauri深深感到歉疚，然而迫于Raja的淫威，他无力救出Gauri，直到看到Raja残忍地杀害了Gauri的哥哥，才使得Shankar觉醒。他带着Garui逃走，凭着一身武艺与Raja的追兵缠斗。然而暴戾的Raja请出军警，布下天罗地网搜寻到这对恋人，Raja把Shankar脖子上割了一刀后踢下悬崖，而Gauri被Raja卖到了妓院。谁知坠入悬崖的Shankar并没有丧命，还因祸得福，治好了喉咙，并恢复了童年的记忆。在他寻找杀父仇人，找回爱人的过程中，惊天的秘密一点点被揭开……

❾ 我想知道电影《泰坦尼克号》里男女主角的事是真的假的

假的，但是泰坦尼克号是真的
泰坦尼克号邮船简介
英国皇家邮船泰坦尼克号(RMS Titanic)是奥林匹克级邮轮的第二艘邮船，20世纪初，由英国白星航运公司（White Star Line）制造的一艘巨大豪华客轮。由位于爱尔兰贝尔法斯特（Belfast）的哈兰德与沃尔夫（Harland and Wolff）造船厂兴建。泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的船”或是“梦幻之船”。泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。计划与姐妹船 奥林匹克号（RMS Olympic）和 不列颠尼克号（RMS Britannic）一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行。

1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦（Southampton）出发，途经法国 瑟堡-奥克特维尔（Cherbourg-Octeville）以及爱尔兰 昆士敦（Queenstown），计划中的目的地为美国的纽约（New York），开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没，由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实海难而改编。
泰坦尼克号最后存活于世的3名生还者皆女性。2006年5月6日，最后一名见证事件的生还者逝世，终年99岁，事发当时5岁。2007年10月16日，另外一位生还者逝世，终年96岁，事发当时她不足一岁，因此对事件没有回忆。目前只有一名生还者仍然存活，但她在意外时只有两个月大，同样对事件没有回忆。。
编辑本段"RMS Titanic"的命名
RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写，Titanic的意思可以分成两部分：“Titan | nic” ，“Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字，“nic”是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。
编辑本段建造背景
1901年英国白星公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国际海运公司收购之后，他的目标是卡纳德公司。而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年，两艘空前规模的快船——首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面。有IMM做后盾，白星公司决定迎头赶上。
1908年的一天晚上，哈兰·沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公司主席布鲁斯·伊斯梅，在皮里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区的大宅中共进晚餐。贝尔法斯特的哈兰·沃尔夫船厂（Harland & Wolff，HW）从1871年起就是白星公司的忠诚合作伙伴。他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮，每艘有三座烟囱，吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮尔里的书房里，两艘船变成了三艘，三个烟囱变成了四个烟囱。这三艘史无前例的巨船，将成为无可争议的大西洋航线霸主，不光是在吨位上，而且在速度和豪华程度上。新船将拥有高度跨三层甲板的头等餐厅，甚至三等舱的装潢也将远比其它的邮船要舒适高级。新船要达到26至27节的高速。白星公司准备在新船上安装三副螺旋桨。为了试验这种新配置的可靠性，白星公司于1909年从“自治领海运公司”购买了两艘15000吨级的客船--双螺旋桨的梅甘尼克号和三螺旋桨的劳伦铁克号，作对比试验。三个螺旋桨被证明可以给邮船带来速度上的优势。
奥林匹克号(左)与泰坦尼克号(右，未完工)
奥林匹克级邮船中的第一艘“400号船”在1908年12月16日在哈兰·沃尔夫船厂开工。与其他公司新船下水前名字保密的做法不同，白星公司很快公布了三艘船的名字——奥林匹克号（RMS Olympic）、泰坦尼克号（RMS Titanic）和巨人号（RMS Gigantic，泰坦尼克号海难后改名不列颠尼克号，RMS Britannic）。由于船体尺寸太大——长达880英尺，哈伦·沃尔夫船厂的造船台显然不能同时开工三条船。他们决定先建造1号（泰坦尼克号）和2号船（奥林匹克号）等1号船下水之后再开工建造3号船（巨人号）。
编辑本段建造概况
1909年3月31日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里（William Pirrie）、总设计师托马斯·安德鲁斯（Thomas Andrews）以及总经理亚历山大·卡利斯勒（Alexander Carlisle）设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅（Bruce Ismay）在设计过程中提供了很多意见。泰坦尼克号的建造资金来自摩根（J. P. Morgan）和他的国际商业海运公司（International Mercantile Marine Co.）。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号全长约269.06米（882.75英尺），宽28.19米（92.5英尺），吃水线到甲板的高度为18.3米（60英尺），注册吨位46328吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨）。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟。剩下那个是个陪衬实际用途是作为主厨房的烟囱和通风。船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉，强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到51000马力。船上有891名船员，可以运载2200名以上乘客。
但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。在当时，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。泰坦尼克号的二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务；作为革新，二等舱乘客也有一台电梯使用。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错，就像奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。不过，三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。

船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯，位于第一和第二烟囱之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板，顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶，使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟，钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉的寓言人物。在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素的类似楼梯。詹姆斯·卡梅伦在他的电影《泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。
奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的乘客会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。
泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以《造船专家》（The Shipbuilder）杂志认为其“根本不可能沉没”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”
编辑本段处女航
1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。作为不愉快的小小插曲，由于南安普敦港煤炭工人罢工，加煤工作遇到了一点挫折。IMM公司不想再推迟泰坦尼克号的处女航，所以从公司所有停泊在南安普敦港的邮船煤舱里搜刮干净了所有的煤块。
1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯（Award·Smith）。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。
泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给泰坦尼克号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。
当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人——后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。
为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。但天气非常晴朗。事后幸存的船员说，他们以前从来没看到过这么宁静的北大西洋。
按照伊斯梅的命令，泰坦尼克号在第二天就把速度加快到了25节。尽管认为卡纳德公司只求快速的策略降低了公司形象，但白星公司也很想得到蓝飘带来炫耀一下。一路上，泰坦尼克号没有发生什么大事。船上的电报员菲利普忙着替头等舱乘客们拍发昂贵的私人电报，大多是报平安的和股票买卖交割的指令。
编辑本段冰海沉船
1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。这一年的冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员忘记带上望远镜，了望员不得不用肉眼观测。11点40分，了望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。
冰山撞击了船体，导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏，当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱，而在铆钉制造过程中加入了矿渣，但矿渣分布过密，因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击（当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅），铆钉断裂后，海水涌进水密舱，但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个，而进水部分为5个超过承受极限。
这次碰撞的结果，后来为人们所熟知。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰•沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯·安德鲁一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的卡佩西亚号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号、奥林匹克号......都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加利福尼亚号的收发报员则在这时关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什么大事，好像也不会发生什么大事。
0点45分，第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。在船的左舷，救生船只载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。到1点40分，最后一艘折叠救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。
许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。不少乘客的尸体未能寻回，他们很有可能被困在船舱内活活淹死。
落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。一直到3点30分，卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。
4月18日，卡帕西亚号抵达纽约港。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。
编辑本段海难后果和影响
泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。
这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法与自然的力量相比。
在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。
另一方面，泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯•卡梅伦执导电影“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沉没。
泰坦尼克号沉没时的确使用了国际通用的摩尔斯电码遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号。泰坦尼克号的无线电首席官员约翰.乔治.菲利普一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他:发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了！然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂SOS信号。求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24小时都监听无线电。
泰坦尼克号的沉没极大地影响了船的制造和无线电电报通讯。 1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。该组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个2级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。
就是过了1个世纪后，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。 另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其它成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。据专家分析，困在船尾的人在船只沉入海底后十分钟左右因为水压导致船尾内爆，或立即被海水或船身压死，或窒息致死。